Nel giorno della 100.ma edizione della Targa Florio finalmente Floriopoli è tornata a vivere, pulsare, rombare. Il simulacro del glorioso circuito che fu ha richiamato ancora una volta in Sicilia il gotha del motorismo, per una rievocazione degna del blasone di un nome ormai leggendario. E bagno di folla è stato
Costruire un’auto da corsa vincente in pista e perfettamente a suo agio anche sulle strade di tutti i giorni. Questo l’input che gli uomini di Maranello ricevettero da Enzo Ferrari nel 1962 in vista del nascente Campionato Mondiale GT. Nasce così la Ferrari 250 GTO.
C’era una volta il Mugello Stradale: una sorta di Nurburgring di casa nostra, disegnato sulle statali dell’appennino toscano, attraverso passi che suonano ancora leggendari: come la Futa, o il Passo del Giogo, un insieme unico e irripetibile di curve e saliscendi mozzafiato, luoghi che hanno segnato la storia delle corse.