Nel giorno della 100.ma edizione della Targa Florio finalmente Floriopoli è tornata a vivere, pulsare, rombare. Il simulacro del glorioso circuito che fu ha richiamato ancora una volta in Sicilia il gotha del motorismo, per una rievocazione degna del blasone di un nome ormai leggendario. E bagno di folla è stato
Porsche e Targa Florio: un binomio indissolubile. L’ultimissima edizione della Porsche 911 Targa rinnova ancora una volta il perfetto connubio con la più antica corsa automobilistica della storia. L’occasione per tornare in Sicilia, sui tornanti delle Madonie.
Inaugurato nel 1927, il mitico circuito del Nurburgring fu subito teatro delle più temerarie sfide dei Gran Prix degli anni ruggenti, vissute sull’accesissimo dualismo fra la Mercedes-Benz e l’Auto Union, fino alla grande impresa firmata da Tazio Nuvolari con l’Alfa Romeo P3. Solo grandi nomi fra i “maestri” di questo anello infernale.
Il Circuito del Mugello, nato nel lontano 1914 negli anni ’60 conobbe un vero e proprio boom, tanto che l’Italia magicamente si ritrovò ad avere due “Targa Florio”: a fianco della storica corsa siciliana era pronta una nuova esaltante sfida agonistica. Ma l’epoca delle corse su strada avrà breve durata.